D’fhonn an deacracht nó an timpiste sábháilteachta a bhaineann leis an gcraen droichid de bharr sciorradh a sheachaint, déanaimid anailís ar dtús ar na cúiseanna atá le sciorradh agus ansin soláthraímid réitigh chomhfhreagracha.
1. Tá brú an roth ró-bheag
Ríomh toilleadh ualaigh agus toilleadh ualaigh roth an chraen droichid i gceart, agus bain úsáid as slabhraí frith-sciorrtha chun na boinn atá furasta a sleamhnú a shocrú. Déantar é seo chun an frithchuimilt idir an bonn agus an talamh a mhéadú, agus ar an gcaoi sin an seans go sleamhnóidh sé a laghdú.
2. Tá cumhacht an mhótair roghnaithe ró-mhór, agus is mó an fórsa tiomána ná an frithchuimilt idir an roth agus an rian.
Roghnaigh mótar meaitseála, is cuma cé chomh mór nó ró-bheag.
3. Tá an chasmhóimint coscánaithe coscáin ró-mhór, agus tá an t-am coscánaithe ró-ghearr.
Ba cheart go mbeadh an t-am coscánaithe oiriúnach.
Meabhraímid anseo do gach duine gur chóir, ar chúiseanna sábháilteachta, craenacha droichid a oibríonn san aer a dhíghníomhachtú ar laethanta na coise tinne agus gur cheart bearta uiscedhíonacha a ghlacadh. Nuair a bhíonn an aimsir go maith, ba chóir an t-uisce báistí a ghlanadh le linn na hoibríochta chun an craein droichid a choinneáil i riocht oibre lena chinntiú gur féidir an tasc ardaithe a chríochnú go sábháilte agus ar bhealach cobhsaí.
Go hachomair, tá rothaí na craenacha droichid seans maith go sleamhain ar laethanta na coise tinne, rud a théann i bhfeidhm ar an ngnáthobair. Dá bhrí sin, moltar gur féidir le gach duine réamhchúraimí a dhéanamh chun déileáil le héigeandálaí.
